メルセデス・ベンツ 52メートルのポンプトラック 高層ビル建設を推進

垂直 の コンクリート 配送 の 課題

現代の都市圏の天空は かつてない高さに達しつつあり 建設物流に独特の課題を提示しています高層ビル開発の 最も複雑な側面の"つである.

手作業,クレーンによるバケツ,間隔的な持ち上げ作業に頼る 従来の方法が 十分でないことが 明らかになっていますこれらのアプローチは,プロジェクトタイムラインに重大なボトルネックを作り,潜在的な材料の落下から重大な安全リスクをもたらす.設備の故障や気象障害

高層ビル の 効率 と 安全 の 双重 な 制約

高層ビレントの配置には 2つの基本的な制限があります

• 生産性の障害手動輸送は10〜15階以上では不可能な状態になり,クレーンに依存するシステムは継続的な材料流量要求に苦しんでいます.天候感受性と労働費の上昇は,さらに複合的なスケジューリングの課題です.
• 安全性の脆弱性高さ の 作業 場 に は,転倒,機器 の 機能 障害,構造 障害 の 固有の 危険 が あり ます.狭い 都市 建設 場 の 複雑さ に よっ て,これら の 危険 が 増し加え られ ます.

技術的解決策:メルセデスベンツ 8×4 52m パンプトラック

この専門機器は,ドイツの自動車工学と高度なコンクリートポンプ技術の組み合わせで,高層ビル建設のニーズに対応しています.

• 拡張範囲:52mのブームの長さは,典型的な高層フロア要件をカバーする,50メートル以上の高度までコンクリートの配置を可能にします.
• 精密度:コンピュータ制御の流量制御は, ± 5cm の許容範囲内の材料配置精度を保証します
• 運用効率:170m3/hの理論的な出力容量は,従来の方法と比較して,配置時間を60~70%短縮します
• 安全統合多重冗長システムにより,ブームの安定性,パイプライン圧力,設備の状態をリアルタイムで監視する

テクニカル仕様

• シャーシ:MERCEDES BENZ 8x4 コンフィギュレーション 324kWのユーロ3対応のパワーユニット
• ポンプシステム:φ260×2000mmのシリンダーで最大圧力は8MPa
• バームの配置:6段のRZ折りたたみの設計で360°連続回転
• 安定:SCHWING 特許の弧延伸型オーバーリガー 傾きを50%減らす
• サイズ:13,000mm (L) × 2,540mm (W) × 4,000mm (H) 輸送配置

都市部での展開の利点

システムのコンパクトな足跡と関節型ブーム設計により,都市環境での操作が容易になります.2mのターニング半径は,従来の機器が操縦できない混雑した建設現場へのアクセスを可能にします.

現代の高層ビルでは,従来の垂直輸送の限界を克服するために,このような特殊なポンプ装置がますます採用されています.これらのシステムは,どのようにターゲット化されたエンジニアリングソリューションが,重要な安全性と効率性の要件に対処しながら,基本的な建設プロセスを変容することができます..